1月22日，“興陽7號”散貨船在銅陵港長江外貿碼頭裝貨，在裝滿后于1月23日駛向日本大分港口。據了解，這也是新冠病毒感染實施“乙類乙管”后我省水運口岸開展境外直達航運業務的首艘貨輪。

貨船裝卸貨物現場。

   口岸直航是國際運輸的重要方式，貨物裝船直接運抵目的地，中間無需裝卸“倒倉”，有效提高運輸效率，降低貨物損傷風險。今年1月初，銅陵市召開“開放型經濟圓桌會議”，有企業提出“加強國際航運物流，盡快恢復直航”的建議，該市立即組織商務、海關、邊檢、海事、港務等部門召開推進會并協調蕪湖引航站支持，推動口岸直航常態化復航。

   “‘興陽7號’是一艘塞拉利昂籍貨輪，于1月21日抵達銅陵港，并裝載5000噸礦石到日本。”銅陵出入境邊防檢查站邊防檢查處處長張偉介紹，貨船到港后，銅陵海關、邊檢密切配合，全面優化查驗手續，提供24小時現場辦公、隨到隨檢、網上申報、一次辦結等服務，優化了入港手續辦理環節，僅半小時內就完成了船舶入港手續辦理。

   “目前，公司船舶航運業務涵蓋日韓、東南亞、南美、非洲等多個國家和地區，此次成功恢復直航對我們來說是重要利好，也堅定了我們發展信心。”此次貨物的承運方安徽祥泰物流有限公司負責人潘洪祥表示，將會爭取更多的外貿訂單從銅陵口岸出航。

   據了解，銅陵港是國家一類對外開放口岸、萬噸級海輪進江終點港，銅陵市貨物進出口總額多年穩居全省前三強，也因此連續12年獲評“中國外貿百強城市”。安徽省“徽動全球”萬企百團出海行動啟動后，銅陵市認真分析研判開放型經濟發展新形勢，通過召開“開放型經濟圓桌會議”等方式傾聽企業訴求。銅陵市商務局相關負責人介紹，該市還將結合產業發展實際，跟蹤企業訴求，簡化優化通關流程，進一步提升跨境貿易營商環境，全面發揮一類口岸優勢，全力以赴促進外貿穩定發展，助推銅陵開放型經濟再上新臺階。

來源：安徽日報融媒體